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海运业年收入10亿欧元,塞浦路斯为什么这么厉害?

作者:admin 发布日期: 2020-06-17 二维码分享
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       塞浦路斯航运部副部长表示,在过去六年中,在东地中海这个小岛国建立总部的公司数量几乎翻了一番,这证明了其作为海运业务中心日益增长的吸引力。


      航运国际地位
      ?塞浦路斯的商业船队的规模在全球排位第11,在欧盟国家中排第三,2017年塞浦路斯的海运收入超过10亿欧元,航运业对经济的贡献,预计占国内生产总值的7%。另据塞船运协会介绍,在塞船主,拥有在航船只2500条,总吨位近5000万吨。在塞注册和在塞登记的船东未在塞注册的船舶共3757条,因此塞浦路斯是世界重要的海运强国。

      目前在塞浦路斯有200多间国际知名的船舶经营,船舶管理和相关业务的公司。他们大概雇佣了4500名员工,55000名船员。塞浦路斯的航运业大概是全国..一个不需要国家财政支持,却支撑着国内经济并在全球范围取得成功的行业。


       航运优势
       ?1、塞浦路斯地处东地中海,扼苏伊士运河的出口,位于亚、非、欧三大洲海上要冲,地理位置优越;塞目前拥有利马索和拉那卡两个多功能港口,设施配套良好,具有多种不同水深的泊位,可停泊大吨位的船只,并有可直达世界五大洲120多个重要港口的航线,服务完善,通关便捷,使塞成为了欧洲及远东航线船只理想的海上补给站、货物仓储以及国际贸易货物的转运站;
       ?2、塞加入欧盟以来,其涉及船运方面的政策完全与欧盟采取统一的政策,另外它也保持自己的税收优惠政策,这样更加有利于吸引更多的船只来塞注册,也使挂塞旗的船只在欧盟国家范围内流动更为便利;
       ?3、塞积极参与国际海事组织、国际劳工组织以及欧盟等的活动,签署了大量包括环境保护、海上救助等一系列国际海事文件。同时也与包括中国在内的32个国家签订了避免双重征税协定以及16个国家签署了双边海运协定,其中与中国完成了协议的修改并已开始实施。所以塞浦路斯船运业的发展形势继续看好。

       人均GDP2.8万美元
       ? 塞浦路斯属于发达的资本主义国家,人均GDP达到2.8万美元,哪怕是在全世界,都是排名34的存在。早在2004年,塞浦路斯就成功加入了欧盟。

       塞浦路斯的生活水平不俗,人类发展指数属于“非常高”级别,生活质量指数全世界排名23位。塞浦路斯实行以市场主导的经济体系,政府推行健全的宏观经济政策,企业家灵活善变,劳动人口受过高等教育,均是该国经济领域的成功因素。此外,经济也受益于公营和私营机构之间的密切合作。塞浦路斯拥有开放、自由市场和以服务业为主导的经济,另有少量轻工业,地理位置处于东西交汇点,国民受过教育和能说英语,本地成本温和,航运和电讯设施良好。另外,欧盟以外的企业把塞浦路斯作为进入欧洲投资的入口处,商业服务业是该国增长.快速的行业!

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